4MOjvX587YG auto.huanqiu.comarticle德赛西威发布智能化战略 加速车路云一体化布局/e3pmh24qk/e3pss28ab2025年4月22日,第二十一届上海国际汽车工业展览会期间,德赛西威举行战略发布会,公布企业最新技术布局。数据显示,2024年上半年我国L2级及以上智能辅助驾驶新车渗透率达55.7%,预计2025年底将提升至65%。面对行业发展存在的开发复杂度高、用户体验不足等挑战,企业宣布将围绕"开放、全栈、快速实现"战略方向推进创新。企业披露,近五年研发投入复合增长率达34%,目前已在全球建立12个研发机构,研发团队规模超4200人。基于智能座舱、辅助驾驶、智能网联三大核心业务,提出"一套架构+三大业务"技术升级路径,其中"车路云一体化架构"覆盖全域技术领域。 根据战略规划,未来三年将通过持续加大全域技术研发投入,构建多模式产业生态链,重点突破智能汽车自我进化能力。企业表示,将聚焦车路云协同技术发展,推动移动智能终端向具身智能融合体演进,探索智能出行解决方案的产业化实施路径。1745422015705环球网版权作品,未经书面授权,严禁转载或镜像,违者将被追究法律责任。责编:李康子环球网174542464629811[]//img.huanqiucdn.cn/dp/api/files/imageDir/cef5fcb59fea17bcf4a0e0760d396754.jpg{"email":"likangzi@huanqiu.com","name":"李康子"}
2025年4月22日,第二十一届上海国际汽车工业展览会期间,德赛西威举行战略发布会,公布企业最新技术布局。数据显示,2024年上半年我国L2级及以上智能辅助驾驶新车渗透率达55.7%,预计2025年底将提升至65%。面对行业发展存在的开发复杂度高、用户体验不足等挑战,企业宣布将围绕"开放、全栈、快速实现"战略方向推进创新。企业披露,近五年研发投入复合增长率达34%,目前已在全球建立12个研发机构,研发团队规模超4200人。基于智能座舱、辅助驾驶、智能网联三大核心业务,提出"一套架构+三大业务"技术升级路径,其中"车路云一体化架构"覆盖全域技术领域。 根据战略规划,未来三年将通过持续加大全域技术研发投入,构建多模式产业生态链,重点突破智能汽车自我进化能力。企业表示,将聚焦车路云协同技术发展,推动移动智能终端向具身智能融合体演进,探索智能出行解决方案的产业化实施路径。