4MCddXglxjT auto.huanqiu.comarticle马威动力建成全球首条混磁电机产线/e3pmh24qk/e3pn4ens6<article><section data-type="rtext"><p>2025年4月2日，马威动力在京宣布，全球首条闭口槽连续波绕混磁电机大规模量产产线已建成投产，并向国内整车企业批量供货。此前该企业已为多家国际超豪华汽车品牌完成定制化小规模量产。</p><p><i class="pic-con"><img data-alt="" src="//img.huanqiucdn.cn/dp/api/files/imageDir/974ec1f75a2efdbe72736db0e69f7ff1u1.png?imageView2/2/w/1260" /></i></p><p><i class="pic-con"><img data-alt="" src="//img.huanqiucdn.cn/dp/api/files/imageDir/20c342200d4798f7ecb99be7ad5633adu1.png?imageView2/2/w/1260" /></i></p><p>技术资料显示，该电机采用W-pin绕组技术，通过减少焊点数量（仅在串并联处存在少量焊点）降低能量损耗与故障风险，结合闭口槽设计实现齿槽转矩降低、转子损耗减少及NVH性能提升。量产机型在未使用特殊材料前提下，功率密度达10.7kW/kg，综合效率突破97.5%。其浸没式油冷方案可使额定扭矩与功率实现倍增，目前交付的B样机功率密度已达17.4kW/kg。</p><p><i class="pic-con"><img data-alt="" src="//img.huanqiucdn.cn/dp/api/files/imageDir/7e8f0e52491b605ebff2accfb27864e3u0.jpeg?imageView2/2/w/1260" /></i></p><p><i class="pic-con"><img data-alt="" src="//img.huanqiucdn.cn/dp/api/files/imageDir/6b6e6effb2997f441d47adb4e1d4b58cu0.jpeg?imageView2/2/w/1260" /></i></p><p>马威动力董事长龙卫国表示，该技术已在功率密度、效率和成本控制等维度超越传统电机方案。首席技术官Alex Michaelides博士补充说明，核心技术包括高磁阻嵌入式永磁电机设计、自研闭口槽连续波绕技术及浸没式油冷系统，其中绕组结构优化减少铜材用量，油冷系统可使温度分布均匀性提升。</p><p>公开信息显示，该产线采用高度自动化生产模式，良品率超过行业平均水平。除新能源汽车领域外，该技术方案可拓展应用于低空飞行器、机器人等高端装备领域。</p></section></article>1744162100792环球网版权作品，未经书面授权，严禁转载或镜像，违者将被追究法律责任。责编：李康子环球网174416210079211[]//img.huanqiucdn.cn/dp/api/files/imageDir/974ec1f75a2efdbe72736db0e69f7ff1u1.png{"email":"likangzi@huanqiu.com","name":"李康子"}